Vozne in pozicijske luči: kakšna je razlika med njimi

Mnogi vozniki ne razmišljajo o značilnostih različnih vrst svetlobnih sistemov. Sem spadajo vozne luči in parkirne luči - razlika med tema možnostma je pomembna in se ne moreta nadomestiti. Pomembno je razumeti, za kaj se ta oprema uporablja in v kakšnih pogojih jo je treba uporabljati.

Kaj so parkirne in vozne luči

Dnevne luči (DRL) - oprema za zunanjo razsvetljavo vozil katere koli vrste. Njegov namen je izboljšati vidljivost prednjega dela avtomobila podnevi. Avto je veliko bolje viden v vsakem vremenu, kar povečuje prometno varnost.

Dimenzije so potrebne za poudarjanje avtomobila pri parkiranju v pogojih slabe vidljivosti, pa tudi ponoči in v mraku. Njihova svetlost je veliko nižja, dovolj je, da označi stoječ avto, v angleščini se ta možnost imenuje "Parking Light".

V tem primeru se lahko uporabijo različne rešitve:

1. Zasenčene luči.. Ta možnost se najpogosteje uporablja kot poprodajna luč, če jih ni. Pogosto v teh primerih luči delujejo na nizki napetosti, kar prihrani energijo in zmanjša obrabo svetilk in reflektorjev, ki se lahko pokvarijo zaradi pregretja. V nekaterih državah je uporaba te možnosti prepovedana.
   Zasenčene luči in meglenke so legalna alternativa voznim lučem.
2. Dolge luči na nizki napetosti. V državah Severne Amerike se ta rešitev pogosto uporablja. Napetost se napaja preko posebnega upora, tako da jakost svetlobe ne presega 1500 kandel. Mnogi proizvajalci avtomobilov so ta sistem tovarniško vgradili, zato ga je mogoče uporabljati brez kakršnih koli omejitev.
3. Meglenke.. V Rusiji prometni predpisi dovoljujejo vključitev meglenk kot nadomestek za vozne luči, kar zagotavlja dobro vidljivost vozila. Toda v nekaterih državah je prepovedano prižiganje meglenk v normalnih vremenskih razmerah.
4. Stacionarne parkirne luči.. Ločeno se je ta element začel obvezno namestiti na avtomobile iz Skandinavije. Sprva so bili žarometi z žarnicami z žarilno nitko, zdaj pa uporabljajo opremo LED s svetlo belo svetlobo, ki je jasno vidna tudi podnevi. V tem primeru je poraba električne energije minimalna, kar zmanjša obremenitev električne opreme.

Kar zadeva posebnosti lokacije, obstaja več pomembnih točk:

1. Velikost svetlobne opreme naj bi bila po evropskih predpisih od 25 do 200 kvadratnih centimetrov, v Rusiji pa od 40 kvadratnih centimetrov.
2. Svetlost svetlobe - od 400 do 1200 Cd v Evropi in od 400 do 800 kandel v Rusiji.
3. Višina luči je regulirana in se nahajajo na nivoju od 25 do 150 cm.

Razdalja do roba avtomobila ne sme presegati 40 cm, med elementi pa najmanj 60 cm.

Razlika med parkirnimi in voznimi lučmi

Razlika med temi možnostmi je očitna že po njihovi lokaciji.

V skladu z GOST R 41.48-2004 se morajo dnevne luči zagnati v samodejnem načinu, ko je vžig vklopljen. To je obvezna zahteva, ki velja v mnogih državah. Če ni ločenih LED, lahko uporabite žaromete za kratki svetlobni pramen ali meglenke. V tem primeru mora biti svetloba dovolj svetla, da zagotavlja dobro vidljivost v oblačnem vremenu in na jasen dan.

Tudi v skladu z GOST je treba luči za vožnjo izklopiti, ko vklopite kratke ali dolge luči. Toda med vožnjo delujejo brez napak, ne glede na to, kje je vozilo - v mestu ali na avtocesti. Dnevne luči niso nameščene na vseh avtomobilih. Pri starejših modelih jih sploh nimajo, večina novejših pa to možnost že ima.

Preberite tudi

Posebnosti parkirnih luči po prometnih pravilih

 

Parkirne luči so nameščene na vseh avtomobilih in se uporabljajo za druge namene. Najpogosteje gre za žarnico majhne moči, ki je v žarometu zasenčenega pramena, vendar deluje ločeno od nje. Prepovedano jih je uporabljati kot nadomestek za vozne luči, ker je svetilnost luči nizka in je namen tega elementa drugačen.

V nekaterih starejših avtomobilih, največkrat japonske izdelave, so bile tudi bočne parkirne luči. Bile so bele barve in so delovale tako pri parkiranju kot pri menjavi voznega pasu pri parkiranju, izboljšale vidljivost in zagotovile dodatno varnost.

Ko sami namestite parkirne luči, morate upoštevati norme njihove lokacije.

Nekateri vozniki v parkirne luči vgradijo svetle LED žarnice, da bi jih uporabili kot nadomestek za parkirne luči. To je s predpisi prepovedano in bo povzročilo globo.

Kdaj prižgati zadnje luči

Parkirne luči se pogosto imenujejo parkirne luči, po pravilih se uporabljajo na stoječih vozilih. Prižgati jih je treba ponoči (obvezno na odsekih cest brez luči) in ob slabi vidljivosti. Avto mora biti viden, da se zmanjša nevarnost trka.

Razlika med parkirnimi in zasenčenimi lučmi ne le po funkciji, temveč tudi po svetlosti. Za luči je uporabljena sijalka z nizko močjo, ki porabi veliko manj energije in ne prazni prehitro baterije. Svetloba je precej šibka, vendar je dobro vidna v temi.

Medtem ko so sprednje žarnice običajno bele ali rumene, so zadnje luči vedno rdeče.To se naredi, da je jasno, na katero stran je obrnjen avto. Ta vrsta luči naj bo prižgana tudi ves čas dneva, ko vlečete priklopnike, polpriklopnike ali vozila v okvari.

Parkirne luči zadaj so vedno rdeče.

Parkirne luči se vklopijo tudi v primeru sneženja in druge vremenske razmere, ki zmanjšujejo vidljivost. V tem primeru se uporabljajo v povezavi z zasenčenimi lučmi, meglenkami itd.

Preberite tudi

Parkirne luči - pravila uporabe

 

Spredaj je prepovedano nameščati barvne parkirne luči, kar lahko povzroči globo ali celo odvzem vozniškega dovoljenja. To velja tudi za zadnje luči, tam naj bodo rdeče parkirne luči.

Razumevanje razlik med dnevnimi in parkirnimi lučmi ni težko. Glavna stvar je pravilno uporabiti vsako možnost, da ne bi kršili pravil. Če vaš avto nima parkirnih luči, lahko postavite dodatne vire svetlobe, ki so zasnovani za ta namen, to ni prepovedano z zakonom.