Kakšna je razlika med ksenonom in biksenonom, kaj je bolje izbrati

Slab žaromet je pogosto vzrok za nesreče v pogojih slabe vidljivosti. Proizvajalci avtomobilskih svetilk ponujajo halogenske vire svetlobe in vire svetlobe, ki delujejo na principu praznjenja v plinu. Sem spadajo ksenonske in biksenonske leče.

Ksenon (Xe) zaseda 54. celico v Mendelejevi tabeli. Uporablja se za polnjenje razelektritvenih svetilk v enotah žarometov in PTF, ki zagotavljajo svetlo osvetlitev cestišča in dobro vidljivost ponoči.

Na kratko o ksenonskih žarnicah

Načelo delovanja ksenonske optike temelji na oddajanju močne električne razelektritve znotraj svetilke. S stabilno napetostjo in prisotnostjo plinskega okolja ksenonska svetloba ne spremeni smeri in ostane konstantna. Visokonapetostni impulz, potreben za delovanje, ustvari elektronska vžigalna enota, ki je povezana z vsakim žarometom. Deluje, odvisno od tega, kje je nameščen, kot dolge luči, zasenčene luči ali v meglenkah. Ksenonska svetloba je primerljiva z dnevno svetilko in zagotavlja pokritost velikega radija.

Standardni ksenon v kratkih lučeh.

Visoka stopnja stabilnosti sevanja vam ne omogoča, da bi dobili več ali manj svetlobnega toka, kot je navedeno v tehničnih specifikacijah opreme.

Pogosto je v žarometih nameščena kombinirana optika: ksenon za kratke luči in halogenske žarnice za dolge luči. Biksenonske leče rešujejo ta problem.

Kaj so biksenonski žarometi ali leče

Bi-Xenon žarnice.

Tako kot pri ksenonskih žarnicah se sij proizvaja s prehodom električne razelektritve skozi okolje inertnega plina. Stopnja svetlosti in učinkovitosti je skoraj enaka ksenonu. Predpona "bi" razlikuje ta tip objektiva od predhodnika po tem, da lahko delujejo v dveh načinih, ki zagotavljajo bližnjo in daljno svetlobo. Fokus svetlobnega toka je tehnično mogoč zaradi mehanizma, vgrajenega v zasnovo svetilke. Vzmet potiska mehanizem, magnet privlači svetlečo žarnico, zavesa pa uravnava smer svetlobnega toka. Svetlobni načini se preklapljajo samodejno in ne vplivajo na kakovost svetlobe.

Tabela razlik med ksenonom in biksenonom

Plinske sijalke imajo skupne lastnosti, vendar imajo številne pomembne razlike.

Prednosti in slabosti

Če je pravilno nameščena in nastavljena, svetloba ksenona/biksenona ne bo slepila drugih voznikov in zagotavlja kakovostno osvetlitev ceste in robov. V megli, dežju, sneženju je vidljivost takšnih svetilk boljša. Svetlost ksenona doseže oznako 3200 lm (lumen), kar je 2-krat več kot pri halogenskih žarnicah. Ksenonske in biksenonske sijalke so varčne: njihova življenjska doba je približno 3000 ur, majhna poraba energije pa zmanjša obremenitev generatorja in porabo goriva.

Od slabosti:

• Težavnost samonamestitve. Za pravno za zakonito vgradnjo v žaromete takšne svetilke morajo preučiti tehnične značilnosti avtomobila (vgradnja ksenona in biksenona ni mogoča v vsakem modelu). Preverite združljivost opreme z avtomobilskim žarometom.
• Spremembe žarometov, ki niso zasnovane za vgradnjo ksenona / biksenona, se izdelujejo v specializiranih centrih. Stroški takšnih sprememb so precej visoki. Poleg tega postopek odobritve pri prometni policiji traja dolgo.
• Drage komponente: krmilne enote, enote za vžig, nakup in namestitev samega biksenona.
• Pri nakupu rabljenega avtomobila s tovarniškim ali modificiranim ksenonom morate preveriti homologacijske dokumente za optiko. Za nelegalen ksenon v Rusiji vas čaka globa ali odvzem pravic.

Barva svetlobnega snopa je odvisna od vrste svetilke.

Ali obstaja kakšna kazen za uporabo biksenonskih žarnic?

Za uporabo ksenonskih žarnic v žarometih, katerih tovarniška zasnova ni zasnovana za njihovo uporabo, Zakonik o upravnih prekrških Ruske federacije predvideva kazen.

Nestandardni ksenon lahko zaslepi druge udeležence v prometu zaradi pomanjkanja avtomatskega korektorja svetlobnega snopa in pranja žarometov, neustreznega kota razpršenosti odbitega sevanja, neusklajenosti razreda odsevne površine. Gre za kršitev pogojev varnega cestnega prometa.

Nezakoniti ksenon zaslepi voznike nasproti vozečega in mimo vozečega prometa

V skladu s členom 12.4 del 1 upravnega zakonika Ruske federacije "za namestitev na sprednji del vozila napeljave za razsvetljavo, barvne luči in načine, ki ne izpolnjujejo zahtev Osnovnih določb za sprejem vozil v uporabo in ceste varnost, upravna globa 30 $ za državljane, uradne osebe 15-20 $, pravne osebe 400-500 $ "z zaplembo svetilk in vžigalnih enot.

Policisti imajo pravico sestaviti zapisnik o vožnji vozila z okvarami.

Za vožnjo z nameščenimi lučmi, katerih barva in način ne ustrezata zahtevam 3. odstavka 12.5, je predviden odvzem vozniškega dovoljenja za obdobje od 6 do 12 mesecev s ponovnim preverjanjem znanja prometnih pravil in zaplembo teh naprav. in napeljave.

Ustavitev vozila za preverjanje skladnosti žarometov s standardi se izvaja na mirujočem mestu. Pregled dovoli le inšpektor tehničnega pregleda po predložitvi potrdila.

Neupoštevanje barve in lokacije svetlobnih naprav po členu 12.5, odstavek 3.1 – odvzem licence.

Ksenon in biksenon v žarometih, zasnovanih za halogenske žarnice, je opredeljen kot neskladje delovanja zunanjih svetlobnih naprav s tehničnimi lastnostmi vozila in se obravnava kot okvara vozila:

• п.3.1: "Število, vrsta, barva, lokacija in način delovanja naprav za zunanjo razsvetljavo ne izpolnjujejo zahtev zasnove vozila".
• Klavzula 3.4: "Na lučeh ni difuzorjev ali sijalke in difuzorji, ki ne ustrezajo tej vrsti luči".

Samo sodišče lahko odvzame pravico do vožnje vozila (člen 3.8 CAO RF). Policisti teh pooblastil nimajo. Zoper odločitev sodišča je možna pritožba na višje sodišče.

Ali je dovoljena vgradnja ksenona v avto je opisano v navodilih za vozilo.Odsotnost oznake na žarometu in podatki v priročniku pomenijo, da vgradnja ksenona ni zakonita, enako velja za žaromete in zadnje luči.

Preberite več tukaj: Ali lahko po pravilih prometnega zakonika vozite s ksenonom v žarometih?

Kako zakonito namestiti nezakonit ksenon

Neprijetnim srečanjem s prometno policijo, globami in odvzemom vozniškega dovoljenja se je mogoče izogniti, če svoj avto opremite s ksenonskimi ali biksenonskimi žarnicami glede na tehnične lastnosti avtomobila.

GOST R 41.99-99 (Pravilnik UNECE N 99) jasno ureja označevanje svetlobnih virov, ki delujejo na principu praznjenja v plinu. Ksenon in biksenon sta na podstavku označena s črko "D" za DC (ksenonske kratke luči), DCR (biksenon), DR (ksenonske dolge luči).

Montažo svetilk prepustite strokovnjakom.

Namestitev svetilk zaupajte usposobljenim strokovnjakom, ki lahko zagotovijo zakonitost vgradnje in izdajo dovoljenja.

Preberite tudi

Ksenon ali led - kaj izbrati

 

Katere vrste in priporočila za izbiro biksenonske optike

Izbira biksenonskih leč je odvisna od tovarniške zasnove avtomobila in želja voznika:

1. Vrsta leče.: OEM ali univerzalno. Za originalne biksenonske sijalke D1S, D2S so primerna podjetja Bosch, Philips, Osram, Koito, FX-R, Hella.
2. Temperatura svetlobe. Priljubljena standardna leča je 4300K. Mehka belo-rumena svetloba, dobra vidljivost na mokrem asfaltu. 5000K - svetla bela svetloba, vendar slabša pri osvetlitvi od prejšnje možnosti. 6000K in 8000K izgledata estetsko, z modrikastim odtenkom, vendar je osvetlitev cestišča bolj razpršena.
3. Dimenzije svetilke mora biti manjša od velikosti žarometa. Biksenonske leče so na voljo v treh premerih: 2,5; 2,8; 3.0.
4. Dizajn žarometov.. Nagubano površino je treba polirati ali zamenjati s prozorno površino, da preprečite sipanje svetlobe in zaslepitev voznikov nasproti vozečega prometa.

Preberite tudi: 6 najboljših modelov ksenonskih žarnic

Zaključek

Pomembna razlika v ceni pogosto nagne voznike k ksenonu. Uporablja se skupaj s halogenskimi lečami. biksenon Zapira vprašanje dveh vrst osvetlitve z eno samo lečo. Širok razpon osvetlitve vam omogoča, da bolje vidite predmete na cestišču in robniku.

Pravilno nameščene ksenonske in biksenonske sijalke zagotavljajo kakovostno osvetlitev v vseh vremenskih razmerah in zmanjšujejo utrujenost oči.