Zakaj ne svetijo vzvratne luči?
Med delovanjem avtomobila se mnogi lastniki soočajo z dejstvom, da vzvratna prestava ne sveti. Ta težava se pojavi nepričakovano in zahteva takojšnjo odpravo. Vožnja s takšno okvaro je prepovedana in nevarna, saj lahko povzroči nesrečo zaradi napačne interpretacije manevra s strani drugih voznikov ali pešcev. V tem članku bomo govorili o glavnih vzrokih okvare in načinih za njihovo odpravo.
Načelo delovanja žarometov za vzvratno vožnjo in vzroki njihovih okvar
Na avtu se prižgejo vzvratne luči, ko zavrtite v vzvratno prestavo in manevrirate nazaj. Za njihovo delovanje je odgovoren senzor, ki se nahaja v menjalniku na ohišju motorja ali v mehanizmu, ki vam omogoča izbiro hitrosti. Ko je vklopljena vzvratna prestava, se luči napajajo s kovinskimi ploščami, ki so v kratkem stiku z drogom. Ko spremenite položaj izbirnika, se tokokrog odpre in vzmet potisne palico. Žarnice bodo potem prenehale svetiti.
Pri nekaterih okvarah se luči ne prižgejo, ko je izbirnik obrnjen. Veliko teh težav je mogoče diagnosticirati in popraviti z lastnimi rokami. Morda boste morali iti na servis samo v najbolj zapletenih primerih.
Pregorela žarnica
Pregorela žarnica je najpreprostejši in najpogostejši razlog, zakaj vzvratne luči ne delujejo. Običajno ima avto dve takšni luči, ena žarnica pa običajno pregori. Toda včasih lahko spodletita dva hkrati.
Da bi razumeli, da je svetilka pregorela, zadostuje vizualni pregled. Pokvarjen element je treba zamenjati. Zamenjava traja nekaj minut in jo lahko opravite z lastnimi rokami. Toda nekateri modeli avtomobilov imajo lahko težave z namestitvijo svetilk zaradi posebnosti oblikovanja. Po zamenjavi bi morale luči delovati. Če žarnice pogosto ne uspejo, je priporočljivo očistiti njihove kontakte, preveriti tesnost optike in napetost v omrežju na vozilu. Morda izgorelost ni posledica nekakovostnih elementov, ampak zgoraj omenjenih težav.
Preberite tudi: Vrste in namen avtomobilskih svetilk
Pregorela varovalka
Okvara varovalke, odgovorne za to električno vezje, je tudi eden od pogostih vzrokov za okvaro. Varovalka se nahaja v montažnem bloku pod pokrovom avtomobila ali v potniškem prostoru. Poznavanje njegove lokacije vam bo pomagalo hitro najti pokvarjeni del in ga zamenjati.
Pregorelo varovalko luči za vzvratno vožnjo je običajno mogoče prepoznati po videzu. Če to ne pomaga, namesto tega namestite del z znano napako in preverite delovanje luči. Zamenjava elementa varovalke traja nekaj minut. To zmore tudi začetnik motorist. Če se je postopek izkazal za neučinkovitega, poiščite drug razlog.
Žaba" okvara
Žaba se imenuje vzvratni senzor ali stikalo. Je precej vzdržljiv, vendar kljub temu lahko še vedno odpove. To je značilno za številne avtomobile z veliko prevoženimi kilometri ali avtomobile, ki so bili v nesreči z udarcem v zadnji del karoserije.
Okvarjenega krmilnika ni vedno mogoče prepoznati po videzu.Njegovo delovanje lahko preverite z multimetrom. Če neodvisno preverjanje in zamenjava elementa povzročata težave, je bolje, da se obrnete na servis ali poiščete pomoč bolj izkušenega avtomobilista. Zamenjava senzorja je enostavna. Če želite to narediti, morate kupiti nov del in poznati njegovo lokacijo v določenem modelu avtomobila.
Video: Odpravljanje težav z vzvratno žabo na avtomobilih VAZ.
Okvara kontinuitete tokokroga
Prekinitev napeljave, ki vodi do vzvratnih luči, se lahko zgodi na kateremkoli njenem delu. Pojavi se zaradi naslednjih razlogov:
- Naravna obraba.
- Mehanske poškodbe.
- Vdor različnih kemikalij.
Če želite določiti poškodovano območje, morate celotno ožičenje povezati z multimetrom. To delo traja nekaj časa in zahteva izkušnje. Včasih traja več ur, da najdemo in odpravimo okvaro. Če se takšno delo zdi težko, je bolje, da se obrnete na avtoelektričarja.
Stiki oksidirani
Vzrok za nedelovanje luči za vzvratno vožnjo je lahko oksidacija kontaktov ploščice ali drugih povezav tega vezja. Običajno sta kontaminacija in korozija vidni, ko pregledate dele. Če želite odpraviti težavo, je dovolj, da kontaktne povezave očistite umazanije in rje. Takšne okvare so pogoste ne le pri zelo rabljenih avtomobilih, ampak tudi pri skoraj novih avtomobilih. Ohranjanje pod pokrovom čistega vam bo pomagalo, da boste manj pogosto naleteli na tovrstne težave.
Potrebna je nastavitev senzorja za vzvratno prestavo
Pri nekaterih modelih vozil z ročnim menjalnikom je lahko položaj senzorja na menjalniku zmeden. Zato pri vklopljeni vzvratni prestavi elektronika ne zazna, da je vklopljena. Posledično se svetlobni signal ne ugasne.
Brez izkušenj ni priporočljivo nastavljati položaja krmilnika. Pri prilagajanju morate preveriti, ali sam senzor deluje dobro.Če ni v redu, ga zamenjajte. Težava je značilna za domače modele in nekatere poceni tuje avtomobile s prevoženimi kilometri. Samo izkušeni lastniki avtomobilov, ki se ukvarjajo s popravilom in vzdrževanjem avtomobila, ga lahko rešijo sami. Začetnim voznikom svetujemo, da se obrnejo na avtoservis, kjer bo nastavitev in diagnoza izvedena hitro in učinkovito.
Včasih vzvratne luči prenehajo svetiti tudi zaradi drugih, redkejših razlogov. Nekateri od njih so specifični za določene modele avtomobilov. Odprava takšnih okvar pogosto zahteva profesionalen pristop. Če torej sami ugotovite in odpravite vzrok težave, se morate nemudoma obrniti na avtoservis. Vožnja s pokvarjenimi vzvratnimi lučmi ni samo prepovedana, ampak tudi zelo nevarna. Upravljanje avtomobila s takšno okvaro ne bi smelo biti niti podnevi. Lahko povzroči zelo žalostne posledice. Najhujša med njimi je zbijanje pešca.
Senzor za vzvratno vožnjo na Renault Logan ne pritisne navzdol.
Pogosto ni enostavno sami opaziti okvare luči za vzvratno vožnjo. Zato je priporočljivo občasno preverjati njihovo delovanje in pri tem uporabiti pomoč tretjih oseb. Včasih lahko težavo opazite v temi zaradi pomanjkanja odseva na stenah in drugih predmetih.
Najpogosteje je vzrok manjša in lahko popravljiva okvara. Običajno lahko težavo rešite sami. Na servis je treba iti le v zapletenih primerih, če vzrok okvare ni jasen ali morate obnoviti ožičenje, prilagoditi senzor na menjalniku.