Katere žarnice je najbolje vstaviti v žaromete
Vprašanje, katere svetilke je treba namestiti v žaromete vašega vozila, si zastavlja skoraj vsak avtomobilist. To velja za vse glavne luči: kratke in dolge luči, luči, zasilne luči. Članek govori o tem, katere parametre je treba upoštevati pri izbiri vrste žarnic za žaromete, in bo dal nekaj koristnih priporočil o tej temi.
Kako izbrati svetilke za žaromete
Žaromet
Delovanje kratkih luči je tisto, kar zagotavlja varnost pri vožnji v temnih obdobjih dneva. Zato je tako pomembno izbrati in namestiti pravo vrsto svetilk. Ne gre lahko samo za zamenjavo vira svetlobe, ampak tudi za dopolnitev običajne opreme.
Pravzaprav obstajajo štirje načini:
- namestitev ksenona;
- namestitev LED diod;
- Uporaba "halogenov";
- dodatek k že vgrajeni razsvetljavi.
S ksenonom ni tako preprosto. V Ruski federaciji na primer zakon prepoveduje namestitev ksenonskih žarometov na avtomobile, v katerih to ni predvideno z zahtevami zasnove (to je tistih, za katere ksenon ni "domača" luč). Če odmislimo to točko, je treba omeniti prednosti tovrstnih svetilk:
- svetlost;
- zanesljivost;
- dolga življenjska doba;
- združljivost z različnimi modeli avtomobilov;
- dostopna cena.
LED diode so celo cenejše od ksenonskih, poleg tega jih je opazno lažje namestiti v žaromet.Tudi LED žarnice so trpežne in svetle, vendar imajo v kontekstu avtomobilskih žarometov resno pomanjkljivost. Več o tem v poglavju »Napake pri izbiri žarnic.
Pogosto so sodobne halogenske žarnice nameščene v žarometih za kratki svetlobni pramen. Njihove prednosti pred standardnimi "halogeni" - visoka moč, pa tudi visokokakovostni filamenti iz kremenčevega stekla. Poleg tega cena ni najbolj odbijajoča. Slabosti pa ima tudi ta tip: relativno kratko življenjsko dobo in manjšo, v primerjavi s ksenonom in LED, svetilnostjo.
Namestitev enake pomožne osvetlitve v žaromete pomeni izboljšanje optike, vključno z namestitvijo posebnih leč - bilinz. Opozoriti je treba, da je mogoče doseči boljšo svetlobno moč, če spremenite žaromete bilinzami in nato postavite ksenonske žarnice. Montaža leč brez predelave optike - izguba časa. Za voznika kratki svetlobni pramen takšnih žarometov ne bo dovolj svetel, prihajajoči promet pa lahko, nasprotno, blešči.
Preberite tudi: Najboljše žarnice H1 za dolge luči
Dolge luči
Glavna naloga dolgih luči je zagotoviti vozniku normalno vidljivost na dolgi razdalji, tudi v slabih vremenskih razmerah. Svetlobni tok za to mora biti širok. Ksenonske žarnice dajejo večjo širino kot "halogenke", zato so videti bolje.
Toda to je teorija in v praksi ksenon, kot že omenjeno, ni primeren za vse žaromete. Bolj univerzalna možnost - halogenske svetilke. Njihova oznaka vsebuje veliko črko H. Za vgradnjo v dolge luči se uporabljajo žarnice H1, H4, H7, H9, H11, HB3.
Kar zadeva meglenke, je njihova naloga ustvariti svetlobno točko, ki bo zaradi odboja od cestišča izboljšala vidljivost voznika. Nameščeni so v odbijač in svetijo od spodaj. Glavno pravilo o meglenkah - ksenon tukaj ni primeren. Od "halogenov" uporabite H3, H7, H11.
Dimenzije
Tradicionalno so halogenske žarnice nameščene v parkirnih lučeh in za njihovo zamenjavo z LED obstajata le dva razumna razloga:
- ekonomičnost in vzdržljivost;
- LED luči so vizualno lepše in imajo večjo variabilnost nastavitev.
Žarnice W5W so primerne za sprednje luči, 21/5W pa za zadnje.
Alarmne luči
Vgrajene so zasilne luči, ki opozarjajo na okvare vozila, ki bi lahko ogrozile druge udeležence v prometu. Za takšne luči so najbolj primerne LED žarnice z naslednjimi lastnostmi:
- Optimalna svetlost v območju 50-100 lumnov.
- Kot osvetlitve najmanj 270 stopinj.
Napake pri izbiri žarnic za žaromete in koristni nasveti
Na koncu - nekaj priporočil, kako se izogniti napakam pri izbiri svetilk za žaromete in parkirne luči avtomobila. Ena najpogostejših napak je povezana z LED žarnicami. Svetlobni viri te vrste preprosto niso primerni za vse žaromete. Če je bil avto zasnovan posebej za halogenke ali ksenone, je "mučenje" z LED lučmi neumna ideja in ni varno.
Prva in glavna stvar je, da so LED žarnice večje od "halogenskih" žarnic. Zato lahko led žarnice ne ustrezajo žarometom glede tehničnih parametrov.
Zagorele bodo, a škoda od te luči je več kot dobra. Prvič, zaradi določene neusklajenosti optike v fokusu ne pride ves svetlobni tok in samodejno ustvari napačen žarek. Drugič, ta luč vozniku omogoča slabšo preglednost ceste kot halogenska, hkrati pa zaslepi druge voznike.
Nazadnje, "nesoglasje" med LED in napačnim modelom žarometov vodi do rednega pregrevanja žarnic. To zahteva namestitev dodatne hladilne opreme v žaromete in včasih popravek optike glave. Brez tovrstnih posegov svetilka ne bo zdržala dolgo.
Zdaj o drugih vrstah.Namestitev ksenonskih luči v žaromete "tujerodnega" modela je treba zaupati obrtnikom, namesto da poskušate vse narediti sami. Popoln prehod na ksenon je mogoč le, če namestite kakovostne leče, da ne omenjam druge dodatne opreme, kot je npr korektor in pranje žarometov.
Pri "halogenih" za avtomobile je moč najpomembnejša. Uporaba 90-vatnih, še manj 110-vatnih žarnic te vrste bi morala biti za vsakega voznika tabu. To je polno težav z ožičenjem, taljenjem samega žarometa. Poleg tega bo visoka moč, skupaj z Ahilovo peto "halogenov" - pomanjkanje svetlosti - ustvarila za voznike nasproti vozečih avtomobilov slepi svetlobni žarek. Veliko bolj razumna rešitev - kupiti "halogen" z večjo svetlobno močjo.
Še en nasvet - če na enem žarometu odpove halogenska ali ksenonska žarnica, je bolje zamenjati svetlobni vir tudi na drugem. Izjema - tovarniška napaka ali nenamerna poškodba.
Nazadnje, pri izbiri svetilk za avto morate vedno upoštevati odtenek svetlobe. Nevtralna bela je najučinkovitejša (predvsem za kratke luči), rumena - manj, čeprav jo je bolje uporabiti za dolge luči in meglenke.
Namestitev luči z modro ali vijolično svetlobo - očitno ni najboljša ideja. Preprosto je neučinkovito in zato - tvegano za življenja udeležencev v prometu. Poleg tega je lahko nezakonito.
