Zaščitni lak za žaromete po poliranju

Lak za žaromete opravlja številne funkcije, od vizualne dekoracije do zaščite plafonov. Lahko ga nanesete z lastnimi rokami, vendar se morate najprej naučiti glavnih sort, priljubljenih proizvajalcev in varnostnih pravil pri opravljanju dela.

Vrste zaščitnih premazov za žaromete

Sestava je razvrščena glede na material, na katerega se lahko nanaša. Obstajajo za steklo, obstajajo pa za polimere, akril in polikarbonat. Obstajajo tudi različne različice glede oblike: aerosoli in dve ločeni komponenti, ki se pred nanosom zmešata.

V avtomobilskih trgovinah so na voljo 3 različice:

1. Enokomponentni akril.. Na izbiro so brezbarvni in tonirani modeli. Proizvaja se kot pršilo, enostavno ga nanesete sami, sestava se hitro suši. Ko se lak posuši, njegova površina pridobi sijajni sijaj. Pomanjkljivost akrilne enokomponentne sestave je, da ne gre v razpoke in čipe, zato ni povsem primerna za pokrivanje polikarbonata.
   Akrilna sestava podjetja KUDO.
2. Dvokomponentni.. Obe komponenti se vlijeta v različne posode, ena od njih vsebuje lak, druga - dodatek za utrjevanje.Obe sestavi se zmešata pred premazovanjem žarometov. Dvokomponentni lak je nekoliko težje nanesti, vendar doseže boljši rezultat. Snov pokriva celotno površino, zato se lahko uporablja za prekrivanje plastičnih delov.
   Dve komponenti pred mešanjem.
3. Uretan. Na voljo kot aerosol, popolnoma prozoren. Kakovosten nanos uretanskega laka zahteva temeljito pripravo površine, vključno s čiščenjem in razmaščevanjem. Ustvaril bo dobro zaščitno plast, preprečil mehanske in atmosferske vplive na žaromete.
   Aerosol z uretansko sestavo.

Laki so lahko prozorni in niansirani. Prvi opravljajo predvsem zaščitne funkcije, drugi pa vam omogočajo izboljšanje videza avtomobila.

Tudi laki, ki jih nanesemo na žaromete po poliranju, razvrščamo po lastnostih trdote. Odvisni so od odstotka polimerne frakcije:

1. HS. Okrajšava pomeni formulacije z velikim volumnom suhe snovi in ​​minimalno količino topila. Zunaj jih odlikuje svetel sijaj. Lahko se nanese v enem in pol sloju za izboljšanje zaščitne funkcije.
2. GOSPA. Spojine s srednjo količino suhe snovi in ​​topila. Na žaromete se nanesejo v več slojih (običajno 2-3), pri čemer se vsak nov sloj nanese šele po sušenju.
3. USH. Spojine z najvišjo vsebnostjo trdnih snovi. To omogoča, da se zmes hitro posuši in postane čim močnejša.

Laki se razlikujejo po trdoti sestave.

Zakaj je lak potreben, njegove funkcije

Prej v avtomobilski industriji so steklo uporabljali za pokrove žarometov. Pomanjkljivost tega materiala v krhkosti in ostrini drobcev, ki so v izrednih razmerah predstavljali dodatno nevarnost. Zdaj so vsi prešli na plastiko, je cenejša, zanesljivejša, varnejša.

Toda plastika ima tudi svoje slabosti. Tudi majhen kamenček lahko na površini pusti opazno prasko.Škodljivec je tudi sonce, zaradi katerega material potemni, porumeni in izgubi videz.

Porumeneli plafon je vsekakor treba polirati.

Poliranje je odgovorno za obnovo videza. Njegovo bistvo je, da se zgornja poškodovana plast odstrani, žaromet ostane čist, izgleda kot nov. Da preprečite, da bi material ponovno propadel, je polirani žaromet lakiran, kar vam omogoča, da zagotovite naslednje funkcije:

• zmanjšati intenzivnost obrabe žarometov;
• ustvarite dodatno plast za zaščito pred mehanskimi vplivi, sončno svetlobo, padavinami;
• Izboljšajte videz zaradi tvorbe sijajnega sijaja;
• Olajšajte čiščenje, saj je z lakirane površine enostavno odstraniti prah in umazanijo.

Rezultat poliranja in lakiranja.

Zahvaljujoč izboljšanim zaščitnim lastnostim žarometi in tako boste prihranili denar pri zamenjavi teh delov.

Pregled najboljših loščil za žaromete po poliranju

Lakiranje žarometov po drugem poliranju je prava odločitev za izboljšanje zaščitnih lastnosti. Preostane le še izbira med možnostmi, ki so na voljo na trgu.

Lens Clear

Svetovno znano grško podjetje HD Body ima dober izdelek za lakiranje žarometov. Proizvaja se kot aerosol, ima elastične lastnosti in se po nanosu hitro suši. Zagotavlja dobro raven zaščite pred sončno svetlobo in mehanskimi vplivi.

Lens Clear by HD Body.

neskončnost

Ta dvokomponentna različica je že iz ameriškega podjetja Delta Kits in je odobrena za uporabo v sistemu popravil Clear Pro Plus. Zmes ima absolutno čistost in sijoč sijaj, zato bodo vaši žarometi videti kot novi. Poleg tega prozornost in sijaj povečata svetlost žarnice.

Infinity proizvajalca Delta-Kits.

Natančno

Kam na tem območju brez izdelkov znanega japonskega podjetja Kovax.Njegov lak ima prozorno strukturo, obnovi videz reflektorjev, izboljša svetlost, izravna manjše poškodbe in porumenelost. Vključuje 3 komponente naenkrat in se prodaja v kompletu.

Spot-On proizvajalca Kovax.

Pravila lakiranja žarometov po poliranju

Postopek lakiranja naglavnih svetilk ni zapleten, a če delate napake, rezultat morda ne bo tak, kot ste pričakovali. Na različnih stopnjah dela obstajajo nianse, ki so lahko odvisne od vrste izbranega laka:

1. Prvi obvezni korak je čiščenje. Vsaka umazanija in prah lahko poškodujeta prihodnji premaz. Še bolj nevaren je ostanek bitumenske tesnilne mase, ta snov bistveno poslabša oprijem. Žaromete morate očistiti, odstraniti vse ostanke materiala, umazanijo, premazati z razmaščevalcem. Pomembno je tudi, da je površina popolnoma suha, zato jo je treba pustiti nekaj ur.
2. Redčenje dvokomponentnega laka. V skladu z navodili je treba sestavo razredčiti tik pred nanosom. Bolje je, da to storite po delih, da razredčite toliko materiala, kot ga porabite v naslednjih 10-15 minutah, po tem času sestava izgubi svoje lastnosti.
3. Premaz pred nanosom akrilnega laka. Če izberete to možnost, ne smete uporabljati posebnih past za poliranje, ker bodo poslabšale oprijem materialov.
   Akrilni lak se slabo oprime paste.
4. Čas za obstojnost. Po nanosu laka potrebuje 24 ur, da se "ukorenini" in je pripravljen za uporabo. V tem času ne uporabljajte avtomobila, operite žaromete, zloščite njihovo površino.
5. Uporaba spojin v razpršilnih posodah. Nanos se izvede z razdalje 10-15 centimetrov, curek naj se premika pravokotno na ravnino plafona. Vsaka naslednja vrstica naj pokriva polovico prejšnje.
6. Če je prevleka izvedena na način, ki ga ni mogoče odstraniti (žarometi ostanejo v avtomobilu), je treba sosednje dele karoserije zatesniti, tako da sestava slučajno ne pade nanje.
   Zaščitite okoliške dele telesa.
7. Da bi se izognili črtam, se nanašanje izvaja postopoma in spreminja smer gibanja.
8. Za pospešitev sušenja lahko po nanosu za nekaj časa prižgete žaromet ali uporabite sušilec na vroč zrak.

Na strukturo površine žarometa lahko vplivajo napake med napake med poliranjem. Pomembno je postopno spreminjanje zrnatosti materialov in izogibanje pregrevanju površine pri delu z brusilnikom.

Varnostni ukrepi

Pri opravljanju dela je pomembno, da ne le naredite vse v skladu z navodili, ampak tudi upoštevate varnostna pravila:

1. Pri nanašanju laka se uporablja zaščitna obleka. Obvezne so rokavice in očala, koristen je tudi zaščitni kombinezon. Poleg tega je vredno skrbeti za dihalne poti, barvne materiale je mogoče nanašati samo z respiratorjem.
2. Priprava prostora. Prostor, v katerem se bo izvajalo delo, mora biti čist in dobro prezračen.
3. Požarna varnost. V bližini lakiranja žarometov ne sme biti virov odprtega ognja. Zaželeno je imeti pri roki gasilni aparat.
4. Izogibanje nepooblaščenim osebam. Pomembno je, da otroci nimajo dostopa do delovnega mesta, prav tako je zaželeno omejiti dostop hišnih ljubljenčkov.

Za zaključek, tematski video.